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Campinas-SP
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BANDAG ENSINA A CUIDAR DOS PNEUS
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A Bandag, líder mundial em recapagem, atua no Brasil desde 1975 e foi pioneira no país ao implantar a tecnologia de recapagem pelo sistema a frio, através de bandas pré-moldadas para pneus de caminhões e ônibus. Atualmente, conta com cinco unidades fabris: duas em Campinas/SP, uma em Mafra/SC, uma no Estado do Paraná e uma na região de Sorocaba/SP. Estas unidades são responsáveis por produzir equipamentos, matérias-primas e acessórios para recapagem de aproximadamente 1,8 milhão de pneus/ano, através de uma rede de mais de 130 Concessionários exclusivos, estrategicamente posicionados no Brasile e outros países do Mercosul. O lançamento da rede a BTS (Bandag Truck Service), há dois anos, revolucionou a prestação de serviços aos caminhoneiros e frotistas em trânsito, contando hoje com mais de 40 centros de serviços em funcionamento. A empresa está presente em 120 países, com cerca de 1300 concessionários em todo o mundo.
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A Bandag Incorporated, empresa de recapagem com 23 anos de atuação no Brasil e pioneira na implantação da tecnologia do sistema de recapagem a frio, está orientando frotistas e caminhoneiros a avaliarem pequenos detalhes nos veículos que podem aumentar a segurança e reduzir os custos do transporte . Para isso, ela treina periodicamente os técnicos e funcionários da rede autorizada de 180 Concessionários em todo país, que estão capacitados a indicar soluções para os principais problemas que as frotas enfrentam, relacionados ao item pneu. Cinco itens simples, mas extremamente importantes, devem ser observados sempre pelos motoristas, para manter um bom rendimento nos pneus: pressão, alinhamento, balanceamento, emparelhamento e desenho adequado ao tipo de transporte. Estar atento a esses fatores garantem não só a preservação do veículo como também a segurança dos passageiros, certificam os especialistas.
Dicas Bandag:
. Para reduzir o desgaste dos pneus, racionalizar o consumo de combustível e aumentar a estabilidade direcional do veículo basta adotar a prática de um bom alinhamento de eixo periodicamente.
. Se ao dirigir o motorista sentir uma vibração no volante, é sinal que as rodas precisam de balanceamento. Rodas desbalanceadas provocam desgaste irregular e prematuro dos pneus, causando danos mecânicos ao veículo, diminuindo a vida útil dos terminais de direção e dos amortecedores, além de causar desconforto ao motorista.
. As vibrações decorrentes do desalinhamento não se limitam apenas ao volante. Elas também podem ser transmitidas das suspensões e dos eixos traseiros para as rodas. Com o balanceamento completo, esses problemas podem ser resolvidos com a distribuição uniforme dos pesos no conjunto pneu, câmara, protetor e roda.
. Ao escolher a banda de rodagem adequada a seu segmento de transporte, o motorista deve levar em consideração o tipo de carga, as condições do trajeto e características do veículo. Utilizando os desenhos de banda específicos para cada segmento, é possível aumentar a vida útil da carcaça e melhorar a segurança do veículo.
Consumidores de km
. Pressão alta – 15% menos km
. Pressão baixa – 25% km
. Desemparelhamento – 25% menos km
. Desenho inadequado da banda – 15 a 40% menos km
. Ausência de rodízios – 10 a 20% menos km
. Desgaste irregular / problemas mecânicos – 15 a 60% menos km
Consumidores de carcaça
. Pressão do ar inadequada
. Desemparelhamento de geminados
. Excesso de Peso
Fonte: Paula Jacomassi, Gerente de Comunicação da Bandag
Fone (19) 725 4864
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